Met dit schrijven willen wij u op de hoogte brengen van de laatste marktontwikkelingen en de onvermijdelijke prijsstijgingen die hiermee gepaard gaan.
Afgelopen weken informeerden wij u al over de stijgende prijzen van quarto platen als gevolg van CBAM. De verwachte goedkeuring van de nieuwe Europese safeguard maatregelen zal de komende maanden voor een verdere prijsstijging zorgen.
Met het uitbreken van het conflict met Iran is daar nu onverwacht een derde factor bijgekomen met een onmiddellijke impact op de prijzen.
1. De olie – en gasprijzen stijgen wereldwijd razendsnel. Dit heeft uiteraard een grote invloed op de prijzen van staal, zowel op het gedeelte productie als op het gedeelte transport.
2. Niet alleen de Straat van Hormuz waarover iedereen leest en hoort is afgesloten. De rederijen vermijden ook terug het Suezkanaal. Gevolg: alle schepen varen terug rond Afrika via de Kaap de Goede Hoop. Een reis die 2 weken langer en dus uiteraard ook duurder is
3. Iran is niet alleen een belangrijke speler voor olie maar ook qua staalproductie staan ze in de top 10 wereldwijd. Één van de belangrijkste exportproducten zijn slabs waarvan ze normaal 11 miljoen ton per jaar produceren. Slabs zijn het basismateriaal voor coils en quarto platen. De Iraanse slabs gaan niet naar Europa want er zijn al jaren sancties tegen Iran. Ze worden voornamelijk geëxporteerd naar de golfregio en Azië. De abrupte onderbreking van de export van slabs zorgt voor grote problemen bij diverse afnemers die nu andere leveranciers moeten zoeken. Dit zorgt uiteraard voor verdere opwaartse druk. Bovendien is het duidelijk dat, zelfs als de oorlog snel zou stoppen, het nog héél lang zal duren voor Iran in staat zal zijn de export van staal terug naar een normaal niveau te krijgen.
4. In de Golfstaten staan heel veel staalfabrieken. Ook dit staal geraakt momenteel niet weg. En sommige fabrieken dreigen dus nu al “force majeure” in te roepen omdat ze ofwel niet aan slabs geraken en/of dat ze geproduceerd materiaal niet getransporteerd krijgen.
Al deze factoren samen zorgen zowel in Europa als in Azië voor een enorme nervositeit.
AZIË
De fabrieken in Azië zaten al met het probleem van de onduidelijkheid i.v.m. safeguard waarbij de tonnages die ze naar Europa mogen exporteren naar alle waarschijnlijkheid gehalveerd zullen worden. Daar komen dus nu hogere kosten bij voor de productie van staal en de duurdere vrachtkosten naar Europa. Momenteel bieden de meeste fabrieken niet aan tot ze een duidelijker beeld hebben van safeguard en de volledige impact van de oorlog in Iran.
EUROPA
De afgelopen twee maanden zagen wij bij de Europese fabrieken al prijsverhogingen van gemiddeld 100 euro per ton. De orderboeken zijn goed gevuld en levertermijnen lopen verder op. Als direct gevolg van het conflict met Iran hebben de meeste Europese fabrieken eind vorige week beslist hun lopende offertes in te trekken en tijdelijk geen nieuwe aanbiedingen te doen. Ook hier speelt onzekerheid een doorslaggevende rol. De snel stijgende energiekosten zullen bovendien een grote impact hebben op de prijsvorming. Verdere aanzienlijke prijsstijgingen bij de Europese fabrieken zijn dan ook onvermijdelijk.
Conclusie: Meer dan ooit worden de prijzen niet bepaald door de marktvraag, maar door een samenloop van externe factoren die de komende periode voor aanzienlijke prijsstijgingen zullen zorgen. Wij raden u dan ook aan hier rekening mee te houden bij lopende en toekomstige projecten.
De komende weken en maanden houden wij u uiteraard verder op de hoogte van de ontwikkelingen.
